重庆高铁专业 轨道交通专业先容

分享到:
点击次数:1197 更新时间:2017年06月08日17:17:23 打印此页 关闭



主要课程

铁路概论、乘务心理学与实务、中国近代史纲要、马克思主义基本原理概论、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、旅游专业英语、旅游资源规划与开发、旅游资源概述、中国旅游学问、中外民俗、城轨交通概论、城轨交通行车组织、城轨交通安全管理、城轨交通控制、才艺茶道、现代服务礼仪、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本常识、普通话等。


轨道交通就业前景

我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。


动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。


据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。


培养目标

我为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与常识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。  


报本专业的基本条件

  • 五官端正、肤色好、牙齿洁白整齐、性格开朗、举止端庄。双眼矫正视力在C字表0.5以上,眼球没有变形,无色盲、色弱、斜眼,听力不低于5米。


  • 年龄16-20周岁,身体健康,女身高:160-172CM,男身高:170-183CM。体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。


  • 面部、颈部、手部等暴露部位无明显疤痕,无久治不愈的皮肤病。


  • 口齿清楚,普通话流利,中、英文发音基本正确。


  • 无精神病史、澳抗阴性、肝功能正常、无各类慢性疾病,无明显内外八字步。  


上一条:空客造价近亿美金公务机亮相 乘客可享天空美景 下一条:重庆邮轮专业 国际邮轮乘务专业概况
XML 地图 | Sitemap 地图